 |
Габаритные размеры (справочные) автомобиля ВАЗ-2115
|
Показатель
|
ВАЗ-2114-20
|
ВАЗ-2115-20
|
ВАЗ-2115-01
| |
Общие данные
| ||||
| Количество мест |
5
| |||
| Полезная масса, кг |
425
| |||
| Снаряженная масса, кг |
970
|
985
|
985
| |
| Габаритные размеры автомобилей с собственной массой |
см. рис. 1.1а, рис. 1.1б
| |||
| Максимальная скорость, км/ч |
158
| |||
| Время разгона с места с переключением передач на автомобиле с полной массой до скорости 100 км/ч, с |
13,2
| |||
Показатель
|
ВАЗ-2114-20
|
ВАЗ-2115-20
|
ВАЗ-2115-01
| |
Двигатель
| ||||
| Модель |
2111
|
21083
| ||
| Тип |
четырехтактный, бензиновый, с распределенным впрыском топлива
|
четырехтактный, бензиновый, карбюраторный
| ||
| Число и расположение цилиндров |
4, в ряд
| |||
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм |
82x71
| |||
| Рабочий объем, л |
1,499
| |||
| Степень сжатия |
9,8
| |||
| Номинальная мощность по ГОСТ 14846 (нетто) и по ISO 1585 при частоте вращения коленчатого вала 5400 мин |
56,4
| |||
| Номинальная мощность по ГОСТ 14846 (нетто) и по ISO 1585 при частоте вращения коленчатого вала 5400 мин | ||||
| Номинальная мощность по ГОСТ 14846 (нетто) и по ISO 1585 при частоте вращения коленчатого вала 5600 мин |
49
| |||
| Порядок работы цилиндров | ||||
Трансмиссия
| ||||
| Сцепление |
однодисковое, сухое, с диафрагменной нажимной пружиной
| |||
| Привод выключения сцепления |
тросовый, беззазорный
| |||
| Коробка передач |
пятиступенчатая, с синхронизаторами на всех передачах переднего хода Главная передача цилиндрическая, косозубая. Дифференциал конический, двухсателлитный
| |||
| Передаточные числа: первая передача вторая передача третья передача четвертая передача пятая передача задний ход главная передача |
3,636 1,95 1,357 0,941 0,784 3,5 3,706
| |||
| Привод передних колес |
валами с шарнирами равных угловых скоростей
| |||
Ходовая часть
| ||||
| Передняя подвеска |
независимая, с телескопическими амортизационными стойками, с винтовыми цилиндрическими пружинами, нижними поперечными рычагами с растяжками и стабилизатором поперечной устойчивости
| |||
| Задняя подвеска |
с винтовыми цилиндрическими пружинами, телескопическими гидравлическими амортизаторами двустороннего действия и продольными рычагами, упруго соединенными поперечной балкой
| |||
| Колеса размер обода |
дисковые, штампованные 5J-13H2
| |||
| Шины размер шин |
радиальные, низкопрофильные, бескамерные 165/70R13, 175/70R13
| |||
Рулевое управление
| ||||
| Тип рулевого управления |
травмобезопасный, с регулируемым наклоном рулевой колонки
| |||
| рулевой механизм |
шестерня-рейка
| |||
| Рулевой привод |
две тяги с резинометаллическими шарнирами со стороны рулевого механизма и шаровыми шарнирами со стороны поворотных рычагов
| |||
Тормоза
| ||||
| Рабочая тормозная система: | ||||
| передний тормозной механизм |
дисковый, с подвижным суппортом и автоматической регулировкой зазора между диском и колодками
| |||
| задний тормозной механизм |
барабанный, с самоустанавливающимися колодками и автоматической регулировкой зазора между колодками и барабаном
| |||
| тормозной привод |
гидравлический двухконтурныи с диагональным разделением контуров, с вакуумным усилителем и регулятором давления
| |||
| Стояночный тормоз |
ручной, с тросовым приводом на колодки тормозных механизмов задних колес
| |||
Электрооборудование
| ||||
однопроводная, отрицательный полюс источников питания соединен с "массой"
| ||||
| Номинальное напряжение |
12В
| |||
| Аккумуляторная батарея |
6СТ-55А, зарядом 55 А-ч
| |||
| Генератор |
переменного тока со встроенным выпрямительным блоком и электронным регулятором напряжения
| |||
| Стартер |
дистанционного управления с электромагнитным включением и муфтой свободного хода
| |||
Кузов
| ||||
| Модель Тип Модель Тип |
ВАЗ-2115 седан, цельнометаллический, несущей конструкции, четырехдверный (для автомобилей ВАЗ-2115) ВАЗ-2114 хэтчбек, цельнометаллический, несущей конструкции, пятидверный (для автомобилей ВАЗ-2114)
| |||
 |
Габаритные размеры (справочные) автомобиля ВАЗ-2114 источникhttp://www.autoprospect.ru/vaz/2115-samara/1-1-tekhnicheskie-kharakteristiki-avtomobilejj.html
|
